Cách đây 150 năm, thậm chí con người vẫn chưa có khái niệm về dầu nhờn. Tất cả các loại máy móc lúc bấy giờ đều được bôi trơn bằng dầu mỡ lợn và sau đó dùng dầu ôliu. Khi dầu ôliu khan hiếm thì người ta chuyển sang sử dụng các loại dầu thảo mộc khác. Ví dụ, để bôi trơn cọc sợi máy dệt người ta sử dụng đến dầu cọ.

Để kiếm tra lượng nhớt, xe phải được đặt trên một mặt phẳng, động cơ được tắt và để nguội. Rút que đo nhớt ra khỏi bình. Làm sạch que đo bằng khăn rồi đặt lại vào bình khoảng 3s trước khi rút ra...

Muốn biết chuyện gì xảy ra khi bơm nhầm hai loại nhiên liệu này vào động cơ chạy xăng/ dầu, trước hết cần phải nắm rõ những điểm khác biệt cơ bản của chúng như sau: Nhiên liệu diesel có mật độ năng lượng cao hơn xăng, do đó nó nặng hơn, độ nhớt cao hơn nên bay hơi chậm hơn nhiều so với xăng. Ngoài ra, điểm chớp cháy và nhiệt độ tự phát nổ của diesel cũng cao hơn xăng đáng kể.